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Gare de l'Est
Le bâtiment d'origine
Place du 8 Mai 1945; 10th Arrondissement - English Version
Un peu d'histoire
C'est le dernier vestige resté des premiers bâtiments
de gare. La place devant était occupée du XIIIème au XVIIIème
siècle par la foire Saint-Laurent, mentionnée par une inscription située
dans le pavillon de coin gauche. Le bâtiment d'origine, actuellement la partie gauche
de la gare, a été construit entre 1847-1850 par François-Alexandre
Duquesney avec l'aide de l'ingénieur Pierre Cabanel de Sermet et, devait servir la
ligne Paris-Strasbourg, en fonction depuis 1844. Les rues avoisinantes rappellent l'origine
des premiers voyageurs : Boulevard de Strasbourg, Rue d'Alsace etc.
Son nom a été
changé de Gare de Strasbourg en Gare de l'Est en 1854. Le trafic augmentant a
apporté plusieurs agrandissements, y inclus la construction de l'actuelle moitié
droite (1924-1931, ingénieur Bertaud), reproduisant symétriquement le bâtiment
original. Aujourd'hui, les trains partant d'ici vont vers l'est de la France, l'Allemagne,
la Suisse et l'Autriche.
1.
2.
1. Le Depart.
2. Une autre perspective.
Architecture
Seulement l'aile gauche, en fait le bâtiment original, se trouve en
axe du Boulevard de Strasbourg, grande avenue conduisant vers le centre de Paris.
Les statues représentent les villes de Strasbourg - par Philippe-Henri Lemaire
et, de Verdun - par Varenne (1930). Ce dernier artiste est aussi l'auteur de la
décoration de l'horloge, montrant les rivières Marne et Meuse, alors
que de l'autre côté sont représentées la Seine et le Rhin,
sculptées par Jean-Louis Brian.
Des produits agricoles et les armoiries des 32
villes de l'est de la France ornent l'arcade d'accès. Dans la cour de l'aile gauche,
une énorme peinture d'Alfred Herter (1926) montre les soldats de 1914 partant pour
le front.
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